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2010年1月

能登・北陸 旅日記 金沢

<1月28日・木>

北陸で金沢にやってきたが、このまま帰るのはもったいないので、先ずはダイヤ改正で減少する485系雷鳥を撮影する事に・・・

西金沢で雷鳥8号を狙うも露出が無く、失敗に・・・

気を取り直して、加賀笠間へ

先ずはEF510の貨物

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サンダーバード

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雷鳥16号(485系)

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一度、金沢に戻り、未乗であった北陸鉄道浅野川線へ

金沢駅の地下にある北鉄金沢駅へ

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ローカル線に揺られて、終点内灘へ

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内灘駅近くの郵便局でこの旅初の旅行貯金

 1033局目 内灘向陽台郵便局

郵便局から一駅戻り、粟ヶ崎へ

厨川に架かる鉄橋で撮影

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折り返し電車に乗り、金沢へと戻り市内観光へ

路線バスに乗り、香林坊へ

 1034局目 金沢香林坊郵便局(宝)

そこから徒歩で長町武家屋敷

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武家屋敷を後に、金沢と言えばの場所に行く前に昼飯

金沢カレー 宇治に『ゴーゴーカレー』があるが本場で・・・

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 1035局目 金沢広坂郵便局

日本三大庭園の一つ 兼六園

ここへ来るのは、専門学校の時の研修旅行以来二度目だ

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兼六園では、11月1日より松などが雪の重みで折れないように雪吊りが見れますが、残念ながら雪は無かったですね

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兼六園の定番カット

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 1036局目 金沢兼六郵便局(宝)

 1037局目 金沢尾張町郵便局

兼六園を後に、ひがし茶屋街

お茶屋風の建物が軒を連ねますが、生憎の雨模様・・・

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兼六下まで戻り、路線バスで金沢駅へ

 1038局目 金沢駅前郵便局

 1039局目 ゆうちょ銀行 金沢支店

金沢駅16:11~雷鳥38号~京都18:40

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帰りは、もちろん485系の雷鳥で

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これにて、長い旅は終了です

お付き合い 頂き ありがとうござます

最後に、もう一度、寝台特急『北陸』に乗りたいな~~

能登・北陸 旅日記 北陸乗車

<1月27日・水>

上野駅に戻ってきたが・・・出発までまだ時間があるので、食事を食べてから駅近くのサウナで一風呂浴びて身体をきれいにして、いよいよご対面!!

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待っているホームの向かいには・・・

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駅の時刻表

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22:45上野駅にバックで入線 最後部にはファンの姿が・・・

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先頭に回ると・・・最後部以上のファンの姿が・・・

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出発時間になったので乗車 

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写真は2号車ですが、乗ったのは4号車のソロに乗車しました

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乗ったソロの車内

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上野23:03~北陸~金沢6:26

次の停車駅 大宮を出たあたりまでは記憶にあるが・・・気がつけば高岡の手前だったよ

列車は、定刻通りに終着金沢駅に着いた

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これにて、『北陸・能登』の乗車は終わりを告げるが・・・

時間はまだ6:30なので旅は続きます 

能登・北陸 旅日記 ヒガハスヘ

<1月27日・水>

上野駅で夜行列車を撮影した後、後は今晩出発する『北陸』の時間までだいぶあるので・・・

東北本線の東大宮~蓮田間へ

EF65(原色)貨物

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EF65(更新色)貨物

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EF65ホキ工臨

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今日は、カシオペアは運休だけど、北斗星は運転

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EF64(原色)貨物

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EF64(更新色)貨物

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EH510の貨物

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185系 『おはようとちぎ』

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イマイチ、人気の無い東武鉄道の『スペーシア』

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JR車輌の方も・・・なんかイマイチ

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北斗星を撮影したら、移動する予定でしたが・・・一緒に撮影している方に有力な情報を頂き待機することに・・・

定番では、昼以降は、光線が良くないのでサイドへ

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貨物も・・・

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本日のメイン 今年の6月ぐらいからEF81の置き換え車輌となるEF510回送

人気のある EF8195+EF510の組み合わせ 撮影者は50人以上

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これにて、ヒガハスでの撮影を終了して、武蔵野線南浦和でEF65の貨物を撮影

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常磐線経由で上野駅へ

能登・北陸 旅日記 上野駅・朝

昨晩、金沢から乗った急行『能登』は、長岡駅で方向転換して・・・

<1月27日・水>

定刻6:05に上野駅に到着

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ヘッドマークのアップ

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14分後に上野駅に到着した寝台特急『北陸』

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今後、新幹線青森開業で動向が気になる寝台特急『あけぼの』

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朝、早くにも関わらず大宮駅といい、上野駅にはファンの姿が居ましたよ

続く・・・

 

能登・北陸 旅日記 金沢駅

3月のダイヤ改正で金沢~上野を結ぶ二本の夜行列車が廃止になる

寝台特急 『北陸』 

489系ボンネットの急行『能登』

廃止までに一度乗りに行かなければと言う思いが強くなり、1月の連休を利用して行ってきました!!

<1月26日・水>

仕事終わりに、京都駅からサンダーバード43号に飛び乗り金沢へ

金沢駅に着くと

能登・北陸用の撮影スポットがあるのでそこに行き

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しらさぎと北陸の並び

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北陸単独

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能登・北陸の並び

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廃止される 能登・北陸の撮影スポットから狙っているファンの方

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金沢から上野までは、能登に乗車するので能登メインで

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乗車した、9号車

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行き先 案内

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金沢駅でお見送り頂きました、純様・特急はくたか様・4001レ様この場を仮てお礼申し上げます!!

金沢22:15~急行能登~上野6:05

489系には、昔白山時代に使っていたラウンジの面影が・・・

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上野を目指して、夜中走ります

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では、おやすみなさい

北陸は人気あるのに・・・能登は1車輌10人ぐらいだ・・・

   

2010年 初 旅行貯金 ?? 

<1月22日・金>

今日は、休みだったので

午前中にサンガタウンで新体制になったサンガを見学

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昼からは、今年初の局メグへ

 1019局目 生駒鹿ノ台郵便局

 1020局目 高山郵便局

 1021局目 生駒北大和郵便局

 1022局目 生駒あすか野郵便局

 1023局目 生駒台郵便局

 1024局目 ゆうちょ銀行 生駒店

 1025局目 生駒本町郵便局

 1026局目 東生駒郵便局

 1027局目 生駒中菜畑郵便局

 1028局目 南生駒郵便局

 1029局目 生駒萩の台郵便局

奈良県生駒市 11局 制覇

 1030局目 平群緑ヶ丘郵便局

 1031局目 平群郵便局

 1032局目 平群西宮郵便局

奈良県生駒郡平群町 3局制覇

ここで、時間が来たので終了 

2010年 サンガ新体制

<1月22日・金>

サンガは2009年は、前半調子が良かったが、後半に勝てる試合を勝ちきれ無かったりと、いつの間にか残留争いをする順位に下がったが、11月28日の浦和戦でJ1通算100勝+J1残留を決めてくれた

2009年は、最終的に11勝15敗8分けで 12位 シーズンを終えた

そのオフには・・・来期へ向けての改革が・・・

新入団選手 

FW ハウバード・ダン 14

GK 児玉 剛 30

DF 福村 貴幸 20

DF 郭 泰輝(カク・テヒ) 5 韓国代表

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MF ドゥトラ 9 カカ二世の噂が高いが実力は本物か??

DF チエゴ 3 意外とお茶目??

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MF 鈴木 慎悟 11 大分から8年ぶりの京都に復帰

MF 片岡 洋介 7 大宮から移籍

新入団が居る反面、京都を去った選手

DF シジクレイ 引退??

FW 林 丈統 FWなのにゴールが・・・ 千葉へ移籍

DF 手島 和希 12年間お疲れ様 コーチへ就任

GK 松井 謙弥 セレッソ大阪に移籍

MF 佐藤 勇人 キャプテンだったが・・・何故か??千葉へ移籍

DF 李 正秀(イ・ジョンス) 何故??鹿島に?? ここだけには勝ちたいですね

FW 豊田 陽平 サガン鳥栖へ移籍

サンガを去った、選手達よ お疲れ様です・・・

向こうへ行っても頑張ってください

新体制で挑むサンガは、守備的な選手を8人加えたことにより、守備の強化はされそうだが、昨季リーグワースト3位の35得点に終った攻撃力のアップが一番の課題になりそうだ!!

2010年開幕戦である、3月7日(日)アウェイ神戸戦、そして3月14日(日)ホーム開幕戦である鹿島戦に向けて、連係を深めて上位進出を目指して欲しいです

頑張れ サンガFC 目指せリーグ制覇

         

今年は暖冬では??

<1月14日・木>

18切符が一枚余っているのでどこに行こうか・・・

浜名湖を走る500系 

大糸線のキハ52

能登・北陸のバルブ撮影

とりあえず、動いていた13日夜の『きたぐに』に飛び乗り北陸へ

翌朝、定刻より5分遅れで高岡駅へ!!

乗ってきたきたぐにがまさか・・・!!

夜行列車到着まで時間があるので改札口を出たら、遅れを示すボードが

『きたぐに』 2:37到着 大雪の為、相当遅れ

『日本海』 5:45到着 大雪の為、相当遅れ

『北陸』 5:51分到着 大雪の為、相当遅れ

『能登』 5:57分到着 大雪の為、相当遅れ

これなら、走行が撮れるのでは甘い考えで倶利伽羅へ行く事に

高岡駅にて 北越一号 新潟行き

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後に、この列車が・・・

419系 6連

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高岡から倶利伽羅へ移動

夜が明けるに連れて、昨晩降った雪の状況がわかるようになってきて・・・きたぐに・日本海はまだ、信越線内に 

能登・北陸は行方不明

折角来たので、きたぐにだけは狙いたかったが・・・

倶利伽羅駅先端にて

急行色

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北越1号が大雪の為先に進めず、魚津折り返しで北越2号として運転

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唯一 直江津方面からやってきた、はくたか

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EF81貨物 多分城端線の二塚貨物では??

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どこからきたのか、分からないがEF510貨物

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富山より南は遅れながらも運行していた サンダーバード

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昼の2時まで頑張ったが、信越線内で貨物が大雪の為、停車してしまい動けなくなった為に『きたぐに』も来ないので、撤収することに

帰りは18切符を使い・・・

倶利伽羅15:10~金沢15:29・16:38~敦賀19:07・19:19~京都21:04と

乗り継いで我が家に帰ってきました!!

後で分かった事だが・・・

行方不明になっていた『能登』『北陸』は上越線浦佐で抑止を喰らっていたみたいです

14日は、信越線と上越線が大雪の為に終日運休になっていました

今年は、暖冬と言っていた割に各地で大雪をもたらしていますね

ある地方都市では、今年の除雪費を使ったとか・・・

雪を降って欲しいけど、ほどほどに降るのが一番ですね!!

 

新しい11番線

  <1月7日・木>

昨年の12月20日から使用を開始した大阪駅の11番線ホームに行ってきました

日本海

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雷鳥 47号 後ろから

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先頭へ移動して

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はまかぜ

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これにて、本日の撮影を終了

名神クロス

<1月7日・木>

朝に、七草がゆを食べてから近場の名神クロスへ

到着と同時に、雪で遅れていた『きたぐに』が通過したが、カメラをセットしていなかったので撮れなかったよ

滋賀県と岐阜県の雪の影響か・・・前面に雪が付着

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車庫からの送り込み雷鳥

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雷鳥 8号

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日本海 今日はトワ釜が運用に

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雪の影響で日本海循環を走る貨物はダイヤが乱れまくっていたよ・・・

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81の貨物を撮りたかったけど・・・ダイヤの乱れでいつ来るかわからないのでここで撤収

18切符で行く 撮影記

<1月2日・土>

正月休みも、残り一日となったので、今日は青春18切符で北陸線を走る『雷鳥』を狙いに行ってきました!!

日本海がウヤなので、家を7時半頃出ることに・・・

京都駅から湖西線の新快速に乗り込み、敦賀へ

安曇川を越えた、辺りから回りは雪景色に

敦賀で乗り換えて、一駅 南今庄へ

雷鳥 9号

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当初は、ここで『サロンカーなにわ』を狙う予定だったが、鉄が多いので王子保へ

王子保で友人と合流して一緒に撮る事に

本日の狙いである『サロンカーなにわ』

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雷鳥 22号

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少し場所を移動 俯瞰ポイントへ

雷鳥 17号

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雷鳥 86号

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湯尾の駅へ移動して・・・

トワイライトエクスプレス

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ここで、JR西日本からのお年玉??

なんと『サンダーバード88号』に489のボンネットが代走

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湯尾から少し移動して・・・

雷鳥 23号

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これにて、撤収

南条の駅まで送っていただき、南条から敦賀で乗り換え湖西線経由で帰ってきました!!

サンダーバード及び雷鳥に代走の489が入るのは何年ぶりだろうか??

明日から、仕事なのでまた頑張るぞ

今日、ご一緒させていただいたからありがとうございました!!

2010年 初撮り

<1月1日・金>

年が明け、夜中のうちに近所の神社に初詣に行き・・・

正月に家に居ても・・・何もする事が無いので出かけることに!!

新幹線に飛び乗り・・・米原駅へ(雪の影響で京都~三河安城間徐行)

米原駅は・・・正月だと言うのに撮影者が50人ほど

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狙いは、3月で東海道新幹線から撤退する『500系』

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米原から一駅 岐阜羽島へ(関ケ原は凄い雪だった)

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300系 

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岐阜羽島での撮影を終え、名古屋に来ると雪は無くなっていたよ

昼ごはんを食べようと思ったが、元旦と言う事でほとんどの店は休みだったので仕方なくマクドへ!!

名古屋から近鉄に乗り、近鉄八田へ

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Wビスタを撮りたかったが・・・来ないので桃園駅移動

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ビスタは来るけど・・・重連は来ないな~

松阪へ移動

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松阪から特急に乗り帰って来ました

結局、一周することになったよ!!

明日は、北陸へ向います

 

2010年 1月1日

新年 

明けまして おめでとうございます

今年も宜しくお願いします

ダウンタウンのごっつええ感じの『笑ってはいけないホテル』を見ていたらいつの間にか新年が明けていたよ・・・!!

今年は、鉄では能登・北陸の廃止、大糸線のキハ52の引退、東海道線新幹線からの500系引退、雷鳥の一往復の運転へと・・・淋しい話題ばかりですが時間のある限り追いかけて行きたいと思います

京都サンガの試合も去年以上に盛り上げて行き、サンガが上位進出出来るように応援していきたいと思います!!

それに、今年こそは良きパートナーと出会える事を願っていますので・・・これは無理かな(笑)

今年、一年宜しくお願いします

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