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今年は暖冬では??

<1月14日・木>

18切符が一枚余っているのでどこに行こうか・・・

浜名湖を走る500系 

大糸線のキハ52

能登・北陸のバルブ撮影

とりあえず、動いていた13日夜の『きたぐに』に飛び乗り北陸へ

翌朝、定刻より5分遅れで高岡駅へ!!

乗ってきたきたぐにがまさか・・・!!

夜行列車到着まで時間があるので改札口を出たら、遅れを示すボードが

『きたぐに』 2:37到着 大雪の為、相当遅れ

『日本海』 5:45到着 大雪の為、相当遅れ

『北陸』 5:51分到着 大雪の為、相当遅れ

『能登』 5:57分到着 大雪の為、相当遅れ

これなら、走行が撮れるのでは甘い考えで倶利伽羅へ行く事に

高岡駅にて 北越一号 新潟行き

Dsc_0761

後に、この列車が・・・

419系 6連

Dsc_0757

高岡から倶利伽羅へ移動

夜が明けるに連れて、昨晩降った雪の状況がわかるようになってきて・・・きたぐに・日本海はまだ、信越線内に 

能登・北陸は行方不明

折角来たので、きたぐにだけは狙いたかったが・・・

倶利伽羅駅先端にて

急行色

Dsc_0809

北越1号が大雪の為先に進めず、魚津折り返しで北越2号として運転

Dsc_0821

唯一 直江津方面からやってきた、はくたか

Dsc_0864

EF81貨物 多分城端線の二塚貨物では??

Dsc_0882

どこからきたのか、分からないがEF510貨物

Dsc_0894

富山より南は遅れながらも運行していた サンダーバード

Dsc_0871 

昼の2時まで頑張ったが、信越線内で貨物が大雪の為、停車してしまい動けなくなった為に『きたぐに』も来ないので、撤収することに

帰りは18切符を使い・・・

倶利伽羅15:10~金沢15:29・16:38~敦賀19:07・19:19~京都21:04と

乗り継いで我が家に帰ってきました!!

後で分かった事だが・・・

行方不明になっていた『能登』『北陸』は上越線浦佐で抑止を喰らっていたみたいです

14日は、信越線と上越線が大雪の為に終日運休になっていました

今年は、暖冬と言っていた割に各地で大雪をもたらしていますね

ある地方都市では、今年の除雪費を使ったとか・・・

雪を降って欲しいけど、ほどほどに降るのが一番ですね!!

 

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