今年は暖冬では？？

＜１月１４日・木＞

１８切符が一枚余っているのでどこに行こうか・・・

浜名湖を走る５００系　

大糸線のキハ５２

能登・北陸のバルブ撮影

とりあえず、動いていた１３日夜の『きたぐに』に飛び乗り北陸へ

翌朝、定刻より５分遅れで高岡駅へ！！

乗ってきたきたぐにがまさか・・・！！

夜行列車到着まで時間があるので改札口を出たら、遅れを示すボードが

『きたぐに』　２：３７到着　大雪の為、相当遅れ

『日本海』　５：４５到着　大雪の為、相当遅れ

『北陸』　５：５１分到着　大雪の為、相当遅れ

『能登』　５：５７分到着　大雪の為、相当遅れ

これなら、走行が撮れるのでは甘い考えで倶利伽羅へ行く事に

高岡駅にて　北越一号　新潟行き

後に、この列車が・・・

４１９系　６連

高岡から倶利伽羅へ移動

夜が明けるに連れて、昨晩降った雪の状況がわかるようになってきて・・・きたぐに・日本海はまだ、信越線内に　

能登・北陸は行方不明

折角来たので、きたぐにだけは狙いたかったが・・・

倶利伽羅駅先端にて

急行色

北越１号が大雪の為先に進めず、魚津折り返しで北越２号として運転

唯一　直江津方面からやってきた、はくたか

ＥＦ８１貨物　多分城端線の二塚貨物では？？

どこからきたのか、分からないがＥＦ５１０貨物

富山より南は遅れながらも運行していた　サンダーバード

 

昼の２時まで頑張ったが、信越線内で貨物が大雪の為、停車してしまい動けなくなった為に『きたぐに』も来ないので、撤収することに

帰りは１８切符を使い・・・

倶利伽羅１５：１０～金沢１５：２９・１６：３８～敦賀１９：０７・１９：１９～京都２１：０４と

乗り継いで我が家に帰ってきました！！

後で分かった事だが・・・

行方不明になっていた『能登』『北陸』は上越線浦佐で抑止を喰らっていたみたいです

１４日は、信越線と上越線が大雪の為に終日運休になっていました

今年は、暖冬と言っていた割に各地で大雪をもたらしていますね

ある地方都市では、今年の除雪費を使ったとか・・・

雪を降って欲しいけど、ほどほどに降るのが一番ですね！！