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2011年1月

2011年 新生 京都サンガFC

2010年のサンガは、4度目のJ2降格という屈辱を味わう悔しいシーズンになり、チームの経営面だけでなく、チームとして強化が必要不可欠だ!!

経営面では祖母井 秀隆GMが就任

チームとして大木 武 監督が就任

新入団選手

DF 酒井 隆介 駒沢大学

DF 秋本 倫孝 ヴァンフォーレ甲府

MF チョン・ウヨン キョンヒ大学校(韓国)

MF 内藤 洋平 立命館大学

MF 工藤 浩平 ジェフユナイティド千葉

FW 駒井 善成 京都サンガU-18

MF 山田 俊毅 京都サンガU-18

MF 伊藤 優汰 京都サンガU-18

DF 下畠 翔吾 京都サンガU-18

サンガは、今季チームの若返りを図り、新入団選手が9人入りそのうちの4人はサンガのユースからの昇格組み!!

大木監督のもと、新しい選手と連係を深めて、チームを作り上げて欲しいですね

今季は、チームの基礎をキッチリ固めて・・・

もう一度、J1に復帰した時に、勝てるチーム作りをして欲しいですね!!

頑張れ 京都サンガFC

1月23日に発表された サンガの2011年ユニフォーム

2011012368001500

今年は、ユニ買おうかな・・・!!

サンガの開幕は3月5日 アウェイの水戸戦

ホーム開幕は、3月13日 ロアッソ熊本戦

今年は、どんな戦いをするのか楽しみだ

     

今日の鉄分補給 ~天理臨~

<1月27日・木>

山陰線から今度は、奈良線へ

天理教の春季大祭の為に、青森からやってきた24系寝台車が青森へ帰るので撮影に

奈良線の上狛駅へ

以前、行った時よりも手前に停車してしまい、大移動して撮影

Dsc_0103_20110127_2655

たまには、こういうのも良いかな??

Dsc_0110_20110127_2657

後は、いつもの停車駅に停まるので今回は見送ることに・・・

今日の鉄分補給 ~山陰線にて~

<1月27日・木>

今日は、昨日豊岡へ上った、天理臨の返却回送があるので山陰線の馬堀駅近くへ

撮影地に着いた時は、雪模様だったが太陽が出てきて撮影日和に

はしだて2号

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たんば1号・まいづる1号

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はしだて1号

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きのさき2号・まいづる4号

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はしだて3号・まいづる3号

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はしだて4号

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天理臨 キハ181系返却回送

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あやうく、きのさき1号に被られるところだったよ 

さよなら 東京おぢば号

<1月26日・水>

品川発(東海道線・奈良線・桜井線)天理行きの『東京おぢば号』を皆さんご存知ですか??

http://www.tenrikyo.or.jp/ja/serv/trans/pdf/ojibago.pdf

この列車は、昭和61年から毎月26日に、天理教へ里帰りする為の列車であったが、今月の運転を持って廃止されるので撮影に

天理~櫟本 奈良電車区への回送

Dsc_0028_20110126_2600

撮影後、山崎~長岡京の名神クロスへ

雷鳥8号 代走ヨンダー

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北近畿の送り込み

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EF81の貨物列車 列番不明

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寝台特急日本海は、待てどくらせどこなかったので撤収

用事を済ませて・・・・再び天理駅へ

Dsc_0072_20110126_2619_2

天理駅では、きれいに撮影できそうに無いので停車駅の玉水駅へ

玉水駅 後ろから撮影

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山城青谷の通過

http://www.youtube.com/watch?v=YqlbNU2rfvg

宇治橋通過シーン

http://www.youtube.com/watch?v=vCaeYHg-VV8

福知山線(183系を撮る) 午後の部

<1月20日・木>

谷川~下滝の世花踏み切りは午前は上りが順光なので午後は下りが順光に

3017M 北近畿7号

Dsc_0094_20110120_2579

3022M 北近畿12号

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後追いで

Dsc_0111_20110120_2584

3019M 北近畿9号

Dsc_0120_20110120_2586

世花踏切からさらに下滝方面に歩く事20分ほどの撮影地に

3024M 北近畿14号

Dsc_0133_20110120_2588

3021M 北近畿11号

Dsc_0143_20110120_2590

3072M 文殊2号 ダイヤ改正で廃止

Dsc_0148_20110120_2591

3023M 北近畿13号

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ここの撮影地は、晴れればギラリが期待できるのですが・・・雲にじゃまされたよ

駅に戻り谷川から柏原に向かい

柏原駅から17:39分発(8分遅れ)のタンゴエクスプローラー4号で大阪に向ったが・・・福知山線でこの時間に自由席1両は厳しいね!!

意外と宝塚からでも乗ってくるんだね

タンゴエクスプローラーは、ダイヤ改正で福知山線から撤退するので撤退するまでに一番前の席に乗って見たいな!!

これにて、終了

福知山線(183系を撮る) 午前の部

<1月20日・木>

前日の天気予報を見ると、丹波地方は雪予報だったので・・・

『冬の関西おでかけパス(¥2900)』を使い、来年の3月のダイヤ改正で一部が置き換えられる福知山線の183系を狙いに!!

地元の駅からでは、充分に撮影出来ないので、向日町駅から乗り込み、大阪駅で福知山行きの始発に乗り込み谷川へ

谷川~下滝(世花踏み切り付近へ)

3016M 北近畿6号

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2531M 113系

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3082D タンゴエクスプローラー2号

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3011M 北近畿1号

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3013M 北近畿3号

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うわ~~~ 右がカツカツになってしまった

3018M 北近畿8号

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3015M 北近畿5号

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3020M 北近畿10号

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3081D タンゴエクスプローラー1号

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お昼を食べに駅に戻るが・・・食べる所が無いよ

雪の予報が出ていたので電車で来たが雪降らない・・・

 1134局目 谷川駅前郵便局

午後の部へ続く

阪和線を撮る はんわライナー

<1月6日・木>

最後の締めは、3月のダイヤ改正で廃止される『はんわライナー』を狙いに、和歌山から被らずに撮影できそうな、和泉府中に向ったが・・・

和泉府中駅のホームは、天王寺行きのホームと和歌山行きのホームがずれているので、ホーム端に居ても、停車が狙えないので感度を上げて撮影

はんわライナー1号

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はんわライナー3号は確実に撮影したので、撮影できそうな駅へ

103系

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225系5000番台

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はんわライナー3号

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これにて、撮影は終了

阪和線と大和路線と奈良線を乗り継いで帰りました

阪和線を撮る 山中渓にて・・・

<1月6日・木>

大和川橋梁で撮影した後、浅香から山中渓へ

山中渓は、大阪府の一番南にあり、大阪府ではJRでは唯一の無人駅だが、サクラの咲く頃には鉄道ファンが集まるので有名ですよ!!

駅のホームから

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この駅から和歌山との県境にある踏切を目指します

その途中でトンネルから出てくる103系を

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駅から歩くこと、20分弱でやっと撮影地に到着

オーシャンアロー

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くろしお

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223系0・2500番台

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103系 4両

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103系 6両

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205系

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雲が分厚くなってきたので駅を通り過ぎ山中渓~和泉鳥取間へ

103系 4両

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スーパーくろしお

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来年3月のダイヤ改正で普通電車(103系・205系)が来なくなるので撮影される方はお早めに・・・

山中渓から一度和歌山へ向い、和歌山ラーメンを食べようと思い、観光協会で和歌山駅近くで和歌山ラーメンの店を教えてもらったが・・・

なんとラーメン屋は、休み・・・!!

がっかりだよ

阪和線を撮る 大和川橋梁にて・・・

<1月6日・木>

青春18切符が一枚余ったので・・・阪和線を走るはんわライナーを撮影しに行こうとしましたが・・・5時半起床の予定が起きたら7時・・・

このまま出ても、はんわライナー6号にも間に合わないが・・・

奈良線と大和路線と阪和線を乗り継いで浅香へ

歩いてすぐの大和川橋梁の堤防へ

はんわライナー6号の返し

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特急 くろしお

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特急 はるか

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225系5000番台

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223系0・2500番台

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205系

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103系 4両

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103系 6両

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103系6両を撮影した後・・・次の目的地へ

最後の締めは・・・ 常磐線編

<1月2日・日>

ひたちなか海浜鉄道とお別れして・・・

次は常磐線の勝田~水戸間那珂川の鉄橋へ

置き換えが決まった 651系(スーパーひたち)

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E531系

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E501系

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415系1500番台

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E653系

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後追いで撮影

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陽が当たらなくなったので・・・撤収した後、那珂湊の魚市場でお寿司を頂いたが普段100円寿司に慣れていると・・・高価な寿司は値段を気にしてしまい3枚しか食べれなかった・・・小市民ですね!!

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友人に水戸駅まで送って頂き、常磐線の普通で上野まで行き京浜東北線で東京へと向いました

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東京駅20:10発の『のぞみ125号』で京都へ戻って来ましたよ

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これにて、東京日帰りの旅行は終りましたよ!!

日程的に慌しかったけど・・・充実した1日だったよ

東京でお世話になった○○ ありがとう また行くよ

 

ローカル私鉄を巡る ひたちなか海浜鉄道編

<1月2日・日>

関東鉄道とお別れして、次に向ったのが海沿いの町、ひたちなか市へ

ひたちなか市を走るローカル線、ひたちなか海浜鉄道へ

中心駅である那珂湊駅にて・・・

キハ2000型

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運用を離脱した、キハ22型

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キハ3710型

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平成20年で廃止になった三木鉄道からやってきた、ミキ300型

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廃止前に行った三木鉄道

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キハ37100型(アニマルトレイン)

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車庫の裏手に周ると・・・展示中の車輌が置かれていました

キハ200型

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ケハ600型 日本初のステンレス気動車

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走行のミキ300型を狙うべく・・・中根~金上間へ

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また、少し移動して・・・

ローカル私鉄を巡る 関東鉄道編

<1月2日・日>

大宮駅で東京の友人と合流して3人で向った先は関東鉄道の水海道駅付近へ

関東鉄道で活躍するキハ101号を狙うべく筑波山バックのポイントへ

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2400型

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キハ101号車が下館から折り返しの時間まで、関東鉄道の車庫がある水海道車庫へ

敷地の外から撮影

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キハ0型

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キハ350型

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車庫には、キハ0型や、キハ350型などが留置されていたが・・・新型車の置き換えにより出番はなさそうですね

近くの回転寿司で昼飯を済ませた後、下館から帰ってくるキハ101型を狙いに

2400型

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キハ101型

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キハ101型は、1日1往復の運用なので・・・これにて関東鉄道とはお別れして次の目的地へ車を走らせました

関東遠征 大宮へ

<1月1日・土>

昼間は、花園でラグビーを観戦して、今晩出発のムーンライトながらに乗るべく、名古屋へ向う事に・・・

東海道をひたすら行くのでは面白くないので・・・

近鉄電車に乗り込み、大和西大寺20:46~特急~大和八木21:02・21:04~特急~名古屋21:52

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名古屋駅では、まれな津行きの特急が

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名古屋駅で一緒に行く友人と合流して23:20分発の『ムーンライトながら』で東京を目指します

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夜な夜な走り・・・寝たか、寝てないの解からないまま東京駅(5:05)へ到着しました!

<1月2日・日>

東京から、京浜東北線と東北線を乗り継ぎ大宮駅へ

寝台特急『あけぼの』

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最初の予定では、東北本線に行き、カシと北斗星を撮影する予定だったが・・・雪の影響で運休してしまったので・・・一度も撮影したことの無い東北・上越新幹線を撮影すべく新幹線ホームへ

E2系(はやて)

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E4系(Max) 

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E2系(あさま)

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200系が撮りたかったが・・・新潟方面に向っていきましたよ

それにしても、Maxおおいな~~!!

東海道では、見れない新幹線なので新鮮だよ  

元旦は 花園で ~第90回全国高校ラグビー~

新年 明けまして おめでとうございます

今年も宜しくお願いします!!

<1月1日・土>

家で雑煮を食べて、近鉄に乗り込み、東花園駅へ

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高校ラガーマンの聖地でもある近鉄花園ラグビー場では12月27日から第90回全国高校ラグビー大会が行われているので見に行ってきました

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先ず見たのが、第1グランドで行われていた試合

第2試合 東海大仰星(大阪第3)対秋田工業(秋田)

前半開始から秋田工の果敢な攻めで一時は19対0としたが、試合が進むに連れペースを取り戻した仰星が19対19で前半を折り返すと・・・後半にも秋田工にトライを奪われたが・・・地力に勝る仰星が2トライを奪い33対24で辛くも勝ったよ

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第3試合 伏見工業(京都)対深谷(埼玉第2)

京都の伏見工がどんな試合展開をするか、一番の楽しみだったこの試合は、いきなり深谷に先制トライを許すも、すべてにおいて相手より上の伏見がペースを握り前半だけで5つのトライを上げ、31対10で折り返すと、後半に入るとメンバーを入れ替えレギュラーを休ませる余裕の試合運びで深谷を圧倒し、終ってみれば11トライを奪い65対15で快勝したよ

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第3グランドへ移動して

第3試合 大阪桐蔭(大阪第2)対東福岡(福岡第1)

昨年の覇者、東福岡がどんな試合をするか注目の一戦は、前半は桐蔭がペースを握り2本のトライを上げたが、風下の東福岡はミスの無い攻撃で攻めて12対13で桐蔭が1点リードで折り返すが・・・後半は、風上に回った東福岡がキックで相手陣に入り込むと着実にトライを奪っていき・・・・終ってみれば35対12で東福岡が勝ったよ!!

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本日の全試合が終るとベスト4をかけた組み合わせ抽選が行われたよ・・・

3日に行われた試合結果と共に・・・

第1試合 関西学院(兵庫)5対0國學院久我山(東京第2)

第2試合 伏見工業(京都)12対20東福岡(福岡第1)

第3試合 桐蔭学園(神奈川第2)27対26東海大仰星(大阪第3)

第4試合 大阪朝鮮高(大阪第1)32対10流通経済大柏(千葉)

う~~ん 伏見が負けたよ・・・ 

関西学院が残っているのは、以外だ・・・

5日の組み合わせは・・・・

第1試合 桐蔭学園(神奈川第2)対大阪朝鮮高(大阪第1)

第2試合 関西学院(兵庫)対東福岡(福岡第1)

さて、どこが優勝するのかな???

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